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Posts etiquetados con materiales

01-06-20252 minutos lectura

Seguridad

Vas a tener que embarcar una buena colección de objetos, algunos de dudosa utilidad.

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01-06-20253 minutos lectura

Fontanería

¡Lo que me costó comprender que los grifos de fondo eran válvulas normales de ¼ de vuelta!. Pensaba, inocente de mí, que se utilizaban grifos especiales o vaya usted a saber qué cosa.

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01-06-20254 minutos lectura

Instalación eléctrica

En tu barco la instalación será, con toda seguridad, de 12 o 24 voltios en corriente continua, lo que te va a obligar a revisar tus criterios en esta materia, dado que las intensidades que vas a manejar van a ser, a igualdad de consumo, diez o veinte veces superiores a las que manejas en casa.

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Pinturas, barnices
01-06-20252 minutos lectura

Pinturas, barnices

Nuestra primera intención era pintar los interiores, así que buena parte del contrachapado lo tratamos con imprimación, pero claro, no podíamos hacerlo fácil, así que usamos minio de plomo, que era el sistema seguido antiguamente para preservar de la putrefacción las maderas destinadas al exterior (marcos de puertas, ventanas, etc.)

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Velas
01-06-20254 minutos lectura

Velas

No tengo conocimientos como para poderte orientar en este terreno; quizá te sorprenda que alguien que ha construido con su esposa su propio barco, pase de puntillas sobre un tema de capital importancia, pero el mar precisa, creo, bastante honestidad y eso es lo que pretendo, ser honesto.

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01-06-20251 minuto lectura

Escotillas, portillos

Nuestra primera opción fueron escotillas y portillos nacionales, de calidad dudosa y diseño peculiar: Metacrilato normal, cierres de rosca incómodos como ellos solos, bisagras de eje inox en alojamiento de aluminio (condenados de antemano a bloqueo por corrosión), en fin, era un problema de dinero.

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Winches (Chigres)
01-06-20251 minuto lectura

Winches (Chigres)

Nuestros primeros winches eran Sea Wind, hechos por una empresa catalana cuyo nombre he olvidado.

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01-06-20253 minutos lectura

Material náutico

Hay quien sostiene que la industria náutica se rige por un inmutable axioma: El propietario de un barco es rico y tonto. Es una afirmación discutible, desde luego no soy rico, y conozco muchos patrones de economía saneada e intelecto fuera de lo común.

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01-06-20251 minuto lectura

Industria náutica

Te sugeriría prudencia. Nuestros cadenotes y estructura del timón, fueron presupuestados en 485.000 pts en 1986 por una industria especializada.

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Jarcia de labor
01-06-20253 minutos lectura

Jarcia de labor

Adquirimos a la vez mástil, botavara, jarcia firme, jarcia de labor y enrollador de génova. Como ya he comentado, estuvimos muy bien aconsejados y doce años sin problemas en este área lo avalan, incluyendo lo concerniente a la jarcia de labor. No te puedo decir el fabricante, no lo recuerdo, pero seguimos disfrutando de la enorme calidad de unos cabos que, salvo la pérdida de coloración por exposición constante a la luz solar, están impecables.

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01-06-20251 minuto lectura

Masillas de estanqueidad

Clásicamente, se viene usando la silicona como producto básico para crear juntas de estanqueidad en piezas de uso cotidiano. Mi relación con este producto es francamente mala y, si me preguntas, te aconsejaré sin duda alguna que te dirijas directamente a masillas de poliuretano.

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Mástil, jarcia
01-06-20254 minutos lectura

Mástil, jarcia

Sopesamos la posibilidad de construir el palo en pino de Oregón, pero desistimos al ser una opción de costes disparatados.

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01-06-20251 minuto lectura

Contrachapado

Unas líneas sobre el contrachapado, antes de continuar. Como probablemente sabes el contrachapado es nuestro popular “panel”, es decir, chapas de madera encoladas entre sí alternando el sentido de las fibras, lo que da como resultado un material extraordinariamente resistente y estable, si cumple unos mínimos de calidad.

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01-06-20252 minutos lectura

Herramientas

Si te van estos líos probablemente ya tengas un buen arsenal; todas sirven. Pero si vas a comprar alguna tendrás que elegir entre una oferta muy amplia

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01-06-20251 minuto lectura

Prioridades

Enseguida comprobarás que el coste de las materias primas es tan bajo respecto al coste global que no merece la pena escatimar en resina, fibra de vidrio, acero inoxidable, contrachapado...

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